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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Peugeot 106 II (1A_, 1C_) 1.1...

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Peugeot 106 1.1 i
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141 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur HDZ (TU1M+), HFX (TU1JP)
  • Code moteur TU1M
  • Séparation des bloques
  • N° de moteur à 3762433
  • Nombre de dents 1 104
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 0000082919, 00 000 829 54 ...
24,22 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 3 762 434
  • Code moteur TU1JP
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829.90, 96 429 298, 9642929880 ...
18,22 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • N° de moteur de 3762434
  • Code moteur TU1JP
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829.90, 96 429 298, 9642929880 ...
26,00 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • N° de moteur à 3762433
  • Nombre de dents 104
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Poids [kg] 1,191 Kg
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0816.56, 0816.56 S, 0831.Q3 ...
22,66 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • Code moteur TU1JP
  • N° de moteur de 3762434
  • Tenir compte des informations service
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829.90, 082990, 94 008 299 09 ...
22,04 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200307
  • N° de moteur à 3762433
  • Nombre de dents 1 104
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de galets 1
  • Largeur 1 [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0816-56, 0831-13, 0829-54 ...
24,75 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200307
  • N° de moteur de 3762434
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 60 Mm
  • Largeur 1 [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829-90, 9642929880, 9400829909 ...
22,70 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 3762433
  • Code moteur TU1M+, TU1JP
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Rouleaux inclus 1
  • Version d'équipement KTB, >Mtr 3762433
  • Pour numéro oe 831Q3
  • Nombre de dents 104
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Longueur [mm] 991 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Poids [kg] 0,5 Kg
  • Numéro OEM 0831Q3, 083102, 083113 ...
24,13 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 3762433
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Code moteur TU1M+, TU1JP
  • Version d'équipement TENS, KTBWP, >Mtr 3762433, KTB
  • Rouleaux inclus 1, 2
  • Pour numéro oe 82954, 831Q3
  • Nombre de dents 104
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Longueur [mm] 991 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 59 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 22 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 32,8 Mm
  • Poids [kg] 0,4 Kg
  • Numéro OEM 0000082919, 0000082954, 082053 ...
22,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+)
  • N° de moteur à 3762433
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 104
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 1,191 Kg
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0816.56, 0816.56 S, 0831.Q3 ...
22,35 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poids [kg] 0,3 Kg
  • Poids [g] 300 G
  • Numéro OEM 0320.S2, 0320.L3, 9637902780 ...
20,51 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur TU1JP
  • Commande de galets tendeurs Automatique
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829.90, 9642929880, 9400829909 ...
18,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur TU1JP
  • Modèle type TU1JP
  • N° de moteur de 3762434
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 82990, 0829 90
19,12 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • N° de moteur de 3762434
  • Nombre de dents 1 100
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0816.F0, 0816F0, 0829.90 ...
35,42 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • N° de moteur de 3762434, 3 762 434
  • Nombre de dents 1 100
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0816.F0, 0816F0, 0829.90 ...
60,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Numéro tecdoc du moteur HDZ (TU1M+), HFX (TU1JP)
  • Code moteur TU1M
  • Séparation des bloques
  • N° de moteur à 3762433, 3 762 433
  • Nombre de dents 1 104
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 0000082919, 00 000 829 54 ...
45,74 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+)
  • N° de moteur à 3762433, 3762434
  • Code moteur TU1JP, HDZ (TU1M+)
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Séparation des bloques
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 0820.53, 0829.19, 0829.29 ...
15,47 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP)
  • N° de moteur de 3762434
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de dents 100
  • Rouleaux inclus 1
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 1610.793180, 0831.S1, 1201.G0 ...
62,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HDZ (TU1M+), HFX (TU1JP)
  • N° de moteur à 3666765, 3762433
  • Séparation des bloques
  • Nombre des courroïes 1
  • Nombre de dents 104
  • Rouleaux inclus 1
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 1201.000, 9451.001263, 9617.376980 ...
45,84 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Numéro tecdoc du moteur HFX (TU1JP), HDZ (TU1M+)
  • N° de moteur à 3762433
  • Séparation des bloques
  • Nombre de dents 104
  • Matériau turbine de la pompe à eau Matière plastique
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Poids [kg] 2 Kg
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0831.Q3, 0831.Q3 S1, 831.Q3 ...
37,26 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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