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Courroie crantée/kit de courroie crantée (Commande à courroie) pour Citroën AX (ZA-_) 15 D (43KW /...

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Citroën AX 15 D
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75 résultats
  • Matériel Métal
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm] 28 Mm
  • Poids [kg] 0,42 Kg
  • Largeur [mm] 43 Mm
  • Numéro OEM 0829.30, 829.30, 95 640 195 ...
24,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre des points de fixation [mm] 10 Mm
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 10 Mm
  • Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm] 30 Mm
  • Poids [kg] 0,35 Kg
  • Largeur [mm] 30 Mm, 40 Mm
  • Numéro OEM 0830.28, 0830.31, 0830.63 ...
18,12 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Largeur [mm] 28.4 Mm
  • Numéro OEM 0829.30, 082930, 0829.45 ...
24,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
17,49 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 60 Mm
  • Largeur 1 [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0830-46, 9400830639, 0830-63 ...
18,33 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 136
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Poids [kg] 0,15 Kg
  • Numéro OEM 0816.58, 0816.72, 0816.73 ...
17,76 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur VJZ (TUD5)
  • Nombre de dents 136
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur [mm] 1295 Mm
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 9620409980, GTB 2006, 0816 72 ...
19,12 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 136
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Poids [kg] 0,21 Kg
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM GTB2006, 081672, 130286F900 ...
22,22 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Métal
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 0000083011, 0000083014, 0000083016 ...
39,43 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
42,06 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 136
  • Périphériques entraînés Pompe à eau comprise
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM N 010 254 20, 0816.72, 0829.30 ...
129,36 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Version d'équipement IDLER
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 60 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 30 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 40 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Numéro OEM 083046, 083063, 9400830639 ...
43,85 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Métal
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 0000083011, 0000083014, 0000083016 ...
50,05 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 10 Mm
  • Matériel Matière plastique
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Numéro OEM 0830.14, 0830.16, 0830.36 ...
43,16 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
48,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version SKF
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 28.5 Mm
  • Numéro OEM N 010 254 14, 0830.28, 0830.31 ...
48,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº d'organisation à partir de 05278
  • Matériel pour bloc-moteur Aluminium, Fonte d'aluminium
  • Nombre de dents 136
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Poids [kg] 1,19 Kg
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0816.72, 0816.72 S, 0831.R3 ...
53,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur TUD5
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KTB
  • Pour numéro oe 831R3
  • Nombre de dents 136
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Longueur [mm] 1295 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 2
  • Poids [kg] 1 Kg
  • Numéro OEM 0831R3, 083130, 083146 ...
61,80 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur TUD5
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KTBWP
  • Nombre de dents 136
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Longueur [mm] 1295 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 3
  • Poids [kg] 2 Kg
82,91 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur VJZ (TUD5)
  • Nombre de dents 136
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Rouleaux inclus 2
  • Longueur [mm] 1295 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
89,18 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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