Support Moteur
Segment de Piston
Piston
Pochette Haute
Bague d'Étanchéité, Arbre à Cames
Joint d'Étanchéité, Couvercle de Carter de Distribution
Joint, Couvercle de Carter (Carter de Vilebrequin)
Bague d'Étanchéité, Boite de Vitesse Manuel
Pochette Moteur Complète
Joint d'Étanchéité, Carter de Distribution
Pochette Basse
Jeu de Joints d'Étanchéité, Tige de Soupape
Tuyau, Ventilation de Carter-Moteur
Soupape, Dégazage du Carter
Chemise de Cylindre
Séparateur d'Huile, Prise de Recyclage des gaz de Carter
Joint d'Étanchéité, Carter de Collecteur d'Admission
Câble d'Accélération
Jeu de Joints d'Étanchéité, Carter de Distribution
Bague d'Étanchéité, Arbre Intermédiaire
Kit de Réparation, Piston / Chemise de Cylindre
Vis de Poulie
Bague d'Étanchéité Système S.P.I., Arbre Intermédiaire
Capteur, Arbre Excentrique (Levée Variable)
Joint, Réglage d’Arbre à Cames
Carlingage de Palier, Arbre à Cames
Kit de Réparation, Ventilation du Carter-Moteur
Vis-Bouchon, Carter de Vilebrequin
Butée Élastique, Support du Moteur
Bride, Capteur de Position d’Arbre à Cames
Tige de Poussoir
Jeu de Joints d'Étanchéité, Chemise de Cylindre
Conduite d’Huile, Réglage d’Arbre à Cames
Support de Palier, Support du Moteur
Joint d'Étanchéité, Chemise de Cylindre
Bague d'Étanchéité, Préchambre
Kit de Réparation, Réglage d’Arbre à Cames
Etanchéité des cylindres
Kit de Bagues d'Étanchéité, Moteur
Informations supplémentaires sur Bague d'Étanchéité (Déphasage de l'Arbre à Cames)
La bague d'étanchéité, également appelée joint d'étanchéité, est une pièce mécanique. Elle appartient à la catégorie des composants d'étanchéité. Cette pièce est conçue pour empêcher les fuites de fluide, comme l'huile, entre deux surfaces en mouvement, comme l'arbre à cames et le carter moteur.
Dans le contexte du déphasage de l'arbre à cames, la bague d'étanchéité joue un rôle essentiel en maintenant l'huile à l'intérieur du moteur et en empêchant les contaminants extérieurs d'y pénétrer. L'arbre à cames est responsable de l'ouverture et de la fermeture des soupapes du moteur. Le déphasage de l'arbre à cames permet d'ajuster le moment de cette ouverture et fermeture pour optimiser les performances du moteur. La bague d'étanchéité assure que cette fonction se déroule sans perte de lubrification, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du moteur.
- Fuites d'huile visibles autour de l'arbre à cames
- Présence d'huile dans des zones où elle ne devrait pas être
- Baisse du niveau d'huile moteur sans raison apparente
- Odeur d'huile brûlée
- Accumulation de saleté et de débris autour de la zone de l'arbre à cames
Il est important de remplacer la bague d'étanchéité dès que ces signes d'usure sont confirmés. Une bague d'étanchéité usée peut entraîner une perte d'huile moteur, ce qui peut causer une lubrification insuffisante des composants internes du moteur. Cela peut conduire à une usure prématurée et à des dommages coûteux. De plus, les fuites d'huile peuvent provoquer des risques d'incendie et des problèmes environnementaux. Remplacer la bague d'étanchéité usée permet de maintenir le moteur en bon état de fonctionnement et de prévenir des réparations plus coûteuses à long terme.
