Pompe à Eau
Pompe à eau Auxiliaire (Circuit d'eau de Refroidiss.)
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Pompe à Eau + Jeu de Courroie Trapézoïdale à Nervures
Poulie, Pompe à eau
Pompe à eau, Circuit de Refroid. de l’Entraînement Élect.
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Kit de Réparation, Pompe à Eau
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Informations supplémentaires sur Boîtier, Pompe à eau
Le boîtier de pompe à eau, également appelé carter de pompe à eau, est une pièce mécanique essentielle dans le système de refroidissement d'un véhicule. Il sert de logement pour la pompe à eau et permet de diriger le liquide de refroidissement à travers le moteur.
Le boîtier de pompe à eau est généralement fabriqué en aluminium ou en plastique robuste. Il est fixé au moteur et contient des passages internes pour le liquide de refroidissement. La pompe à eau, située à l'intérieur du boîtier, est entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoires. Elle fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur, le radiateur et le chauffage de l'habitacle.
Voici les signes d'usure que l'on peut observer lorsque le boîtier de pompe à eau commence à être usé :
- Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier
- Bruitage inhabituel provenant de la pompe à eau
- Surchauffe du moteur
- Présence de rouille ou de dépôts de liquide de refroidissement autour du boîtier
Il est important de remplacer le boîtier de pompe à eau lorsque ces signes d'usure sont confirmés pour plusieurs raisons :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une surchauffe du moteur
- Assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à une température de fonctionnement appropriée
- Éviter des dommages supplémentaires à d'autres composants du système de refroidissement
