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Ventilateur pour Opel Astra G Break (T98) 1.7 TD...

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Opel Astra 1.7 TD (F35)
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47 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec moteur électrique
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement)
  • Voltage [v] 12 V
  • Puissance [w] 220 W
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec/sans climat.
  • Chauffage et refroidissement Roue de ventilateur inclus
  • Diamètre [mm] 390 Mm
  • Numéro OEM 13 14 539, 13 14 460, 13 41 346 ...
97,53 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Pour boîte de vitesses manuelle, Pour boîtes de vitesses automatiques
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec/sans climat.
  • Voltage [v] 12 V
  • Puissance moteur ventilateur pour radiateurs [kw] 280 KW
  • Diamètre [mm] 390 Mm
  • Numéro OEM 1341344, 1341346, 1314451 ...
132,41 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement)
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Version d'équipement 1
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Pièce neuve
  • Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Capacité nominale [w] 220 W
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 315 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 34 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 34 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 14 Cm
  • Poids [kg] 1,722 Kg
  • Numéro OEM 1341178, 1341182, 1341297 ...
50,01 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement)
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Pièce neuve
  • Montage d'origine BOSCH
  • Chauffage et refroidissement Ventilateur simple
  • Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [v] 12 V
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 315 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Poids [kg] 2,322 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 49 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 42,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 14,4 Cm
  • Numéro OEM 1341176, 1341296, 1341321 ...
56,59 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Derrière le radiateur
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Numéro OEM 90570739, 1341299, 1341324 ...
62,67 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement)
  • Type de pays Europe
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 7
  • Pièce neuve
  • Longueur de l'emballage [cm] 43 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 43 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 15 Cm
  • Poids [kg] 2,1 Kg
  • Numéro OEM 1314451, 1314460, 1314541 ...
41,38 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Rôle d'un ventilateur

Système qui permet d’apporter de l’air au radiateur moteur, le ventilateur moteur est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur et de climatisation. Il a donc pour rôle de refroidir le liquide de refroidissement.

Un moteur électrique assure le fonctionnement du ventilateur à l’aide des pales qui entrent en rotation. La température du liquide de refroidissement est diminuée par le courant d’air qu’il produit.

Le ventilateur se met en marche lorsqu’une température proche des 90 °C est atteinte par le liquide de refroidissement. Ces données sont récoltées par la sonde de température. Puis lorsque le liquide redescend à 80 °C, le ventilateur s'arrête.

Symptômes d’un ventilateur endommagé

Un ventilateur hors d’usage montre des signes évidents :

  • Pales brisées, usées ou abîmées
  • Moteur qui surchauffe
  • Consommation importante du liquide de refroidissement
  • Dysfonctionnement du moteur électrique
  • Pour un ventilateur mécanique, dysfonctionnement du système d'embrayage

Quand faut-il changer le ventilateur de refroidissement du moteur ?

Pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et climatisation, le ventilateur du moteur doit marcher correctement. Endommagé, le ventilateur ne joue plus ce rôle et entraîne une surchauffe du moteur. Le joint de culasse peut alors rompre. Il est donc crucial de remplacer le ventilateur s’il montre des signes de faiblesses.

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