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Pompe à Huile

1819 résultats
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tuyau d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec brise-flot
  • Respecter la contenance du système
  • Numéro OEM 027 115 105, 049 115 105A, 027 115 105E ...
26,66 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tuyau d'admission
  • Numéro OEM 026115105, 026115105B, 049115105H ...
26,99 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Tenir compte des informations service
  • Numéro OEM 028 115 105 G, 068 115 105 BK, 1 669 841 ...
30,62 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Tenir compte des informations service
  • Pour numéro oe 646 180 16 01
  • Poids [kg] 1,21 Kg
  • Numéro OEM A646 180 16 01, 646 180 16 01
121,93 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Nombre de dents 21
  • Respecter la contenance du système
  • Consulter données techniques
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Poids [kg] 1,384 Kg
  • Numéro OEM 1001.50, 1001.C9, 96 550 020 80 ...
81,56 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Consulter données techniques
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Respecter la contenance du système
  • Poids [kg] 1,0681 Kg
  • Numéro OEM 15 01 013 08R, 82 00 088 931, 82 00 088 934 ...
94,31 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Sans bague d'étanchéité - vilebrequin
  • Consulter données techniques
  • Respecter la contenance du système
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Longueur [mm] 164 Mm
  • Hauteur [mm] 170 Mm
  • Poids [kg] 1,3908 Kg
  • Largeur [mm] 230 Mm
  • Numéro OEM 82 00 042 041, 82 00 150 042, 82 00 251 904 ...
105,37 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite, Avec matériel de construction, Avec tuyau d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Respecter la contenance du système
  • Consulter données techniques
  • Poids [kg] 3,198 Kg
  • Numéro OEM 55185375, 71740365, 71771635 ...
141,32 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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173,25 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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116,65 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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132,97 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro OEM 55209695, 55222361, 55269959 ...
164,75 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 21310-22010, 21310-22011, 21310-22650 ...
159,69 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 04C 115 105 C, 04C115105H, 4C 115 105 C ...
167,65 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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142,45 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro OEM 15010-00Q2A, 15010-00Q2D, 4420069 ...
160,10 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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139,22 €
17% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Diamètre extérieur [mm] 92,35 Mm
  • Nombre de dents 29
  • Tenir compte des informations service
  • Le produit doit être déterminé sur le véhicule ou le moteur
  • Poids [kg] 1,45 Kg
  • Numéro OEM 1001.50
105,90 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 1,75 Kg
  • Numéro OEM 1001.56, 9562409187
85,21 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 1,17 Kg
  • Numéro OEM 021 115 103, 021 115 105 B, 21 115 103 ...
96,36 €
17% TVA inclus, hors frais de livraison
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Rôle d’une pompe à huile

L’huile moteur qui est présente dans le carter est aspirée par la pompe à huile. Cette dernière est alimentée à l’aide d’une courroie reliée au moteur. Afin de pouvoir bloquer les impuretés et particules éventuellement présentes, le fluide va passer à travers le filtre à huile. Par la suite, l'huile moteur va être injectée à travers un système de conduit dans le but d’assurer une bonne lubrification des divers éléments du moteur comme les soupapes, l’arbre à cames, le vilebrequin, les bielles, les pistons ou le turbo, selon le type de véhicule et si ce dernier en est équipé.

Afin de limiter une usure prématurée, le système de lubrification du moteur permet de bien lubrifier toutes les pièces qui sont fréquemment en contact les unes contre les autres. L’arbre à cames, le vilebrequin et toutes les pièces autour nécessitent généralement une bonne lubrification.
Le système de lubrification du moteur se compose de différentes pièces à savoir : le radiateur d’huile, la pompe à huile et le filtre à huile.

L'huile redescend à travers des conduits pour retourner dans le carter lorsque toutes les pièces sont lubrifiées. Elle est alors prête à faire à nouveau un tour dans le moteur.

Symptômes d’une pompe à huile hors service

Il est assez facile de déceler une pompe à huile défectueuse. Voici les principaux signes qui devraient vous alerter sur l’état de la pompe à huile :

  • Allumage du voyant de pression d’huile moteur : Si le voyant est allumé, il faut arrêter rapidement le moteur et ne plus rouler. Si vous roulez encore, le moteur risque d’être sérieusement endommagé.
  • Augmentation de la température du moteur et baisse de puissance du moteur : Ces signes indiquent souvent une pression d’huile insuffisante.
  • Bruits anormaux au niveau du moteur : Des pièces mal lubrifiées vont s’entrechoquer et créer des bruits inhabituels.

Si l’un de ces symptômes survient, il faut rapidement se rendre chez un garagiste afin d’établir un diagnostic précis au niveau de la pompe à huile. Le risque d’endommager le moteur est important et de lourdes réparations seront à prévoir.

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