Bougie d'Allumage
Bougie de Préchauffage
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Fiche, Bougie d'Allumage
Fiche, Bobine d'Allumage
Bougie de Préchauffage, Chauffage Auxiliaire
Boite de Dépression, Distributeur d'Allumage
Unité de Bobine d'Allumage
Capuchon Protecteur, Fiche de Distributeur d'Allumage
Joint, Distributeur d'Allumage
Cache Poussière, Distributeur d'Allumage
Bougie de Préchauffage, Chauffage Auxiliaire Électrique
Kit d'Assemblage, Unité d'Allumage
Douille de Guidage, Outil de Démontage Bougie Préchauffage
Bonnette Protectrice, Cosse de Bougie d'Allumage
Capuchon Protecteur, Fiche de Bobine d'Allumage
Informations supplémentaires sur Bobine d'Allumage
Quelle est la fonction de la bobine d'allumage ?
La bobine d'allumage est un composant indispensable au bon fonctionnement d'un moteur à essence, puisque c’est elle qui produit l’étincelle nécessaire à la combustion.
Pour ce faire, la bobine d'allumage emmagasine le courant transmis par la batterie et l'envoie à la bougie pour générer une étincelle dans le cylindre. La bobine a également pour rôle de synchroniser l'allumage des bougies.
Dans les voitures plus anciennes, le moteur n'avait qu'une seule bobine d'allumage. Les voitures d'aujourd'hui ont plusieurs bobines d'allumage qui gèrent plusieurs bougies d'allumage.
La bobine d'allumage se compose de deux parties : un bobinage primaire qui fournit 12 volts et un bobinage secondaire couplé à une bougie d'allumage de 10 000 à 30 000 volts.
Les différents types de bobines d'allumage ?
La bobine d'allumage classique
La bobine d'allumage classique se trouve dans les anciens systèmes d'allumage. Il s'agit d'une seule bobine qui fournit un courant haute tension à toutes les bougies d'allumage.
La bobine d'allumage rampe
La bobine d'allumage rampe comporte deux bobines, chacune alimentant deux bougies en même temps. Cette bobine gère la transmission de puissance du courant sans passer par la tête d'allumage. En fait, la bobine d'allumage rampe est située directement au-dessus de la bougie.
La bobine d'allumage jumelée
La bobine d'allumage jumelée dispose de deux bobines, chacune alimentant deux bougies en même temps. Comme pour la bobine d’allumage rampe, la bobine d’allumage jumelée transfert la puissance du courant sans passer par la tête d'allumage. La bobine d'allumage jumelée conduit le courant à travers le fil jusqu'à la bougie d'allumage.
La bobine d'allumage crayon
La bobine d'allumage crayon est directement connectée à la bougie d'allumage. Par conséquent, il y a une bobine crayon pour chaque bougie.
La bobine d'allumage double indépendante
La double bobine d'allumage double indépendante comporte deux bobines, chacune alimentant les deux bougies en même temps. Cette bobine gère la transmission de puissance du courant sans passer par la tête d'allumage. En effet, la double bobine d'allumage indépendante est située directement sur la bougie et peut être remplacée indépendamment des autres bobines.
Quand la bobine d'allumage doit-elle être remplacée ?
Plusieurs symptômes peuvent vous avertir d'une défaillance de la bobine d'allumage :
- Le démarreur tourne dans le vide au démarrage
- Le voyant du tableau de bord indique une panne moteur
- Des à-coups sont présent pendant la conduite
Si l'un de ces symptômes se produit, demandez à un mécanicien d'inspecter la bobine d'allumage.
